Очаквайте в „iPhone City“: фабрика за електрически автомобили от Foxconn
Ядрото на бизнеса на Foxconn е в Джънджоу, столицата на провинция Хенан в централен Китай, известна като „ iPhone City “. ” Това е мястото, където мрежа от снабдители, инфраструктура и заводи, а от време на време и до 250 000 чиновници на Foxconn, създават множеството от iPhone в света за Apple.
Сега Foxconn, тайванска електроника колос, възнамерява да построи нов кампус от 700 акра в Джънджоу, с цел да създава електрически коли.
Въпросът е кои ще бъдат клиентите?
През февруари Apple анулира дългогодишния си план за създаване на електрически коли, откакто влага повече от 10 милиарда $ в него. Много от противниците му в Китай се насочиха напред.
За Foxconn инвестицията в Zhengzhou е част от по-широк напън за понижаване на зависимостта му от Apple. Продажбите на iPhone в Китай са спаднали и Apple и други американски производители на устройства реалокираха част от производството си в други страни.
цени, с цел да предотвратят китайските електрически коли. Интензивната конкуренция провокира ценова война, която накара даже Tesla, американската компания, която е водещ производител и продавач на електрически автомобили в Китай, да направи отстъпка. изигра централна роля в триумфа на Foxconn като снабдител на Apple. Когато зараза от Covid-19 заплаши производството преди сезона на празничното извършване на покупки през 2022 година, локалните управляващи се намесиха, с цел да накарат iPhone да изтеглят от заводите. Lordstown Motors, която разгласи банкрут предходната година, Foxconn създава дребен брой електрически рейсове.У дома в Тайван през 2021 година Foxconn сътвори взаимно дружество с тайванския производител на коли Yulon Motor за произвеждане на първокласни седани, спортни коли и рейсове под името Foxtron. В сряда Foxconn съобщи, че е доставил 5400 автомобила за Yulon тази година.
Ограниченото произвеждане на Foxconn досега не е покрай мащаба, който би бил нужен, с цел да се конкурира с най-голямата електрическа кола в Китай производители.
„ Можете да ги изградите ръчно на този размер “, сподели Ту Ле, ръководещ шеф на консултантската компания Sino Auto Insights.
